攪拌設(shè)備的結(jié)構(gòu)之機架

攪拌設(shè)備的機架應(yīng)該使攪拌軸有足夠的支承間距，以保證操作時攪拌軸下端的偏擺量不大。機架應(yīng)保證變速器的輸出軸與攪拌軸對中，同時還應(yīng)與軸封裝置對中。機架軸承除承受徑向載荷外，還應(yīng)承受攪拌器所產(chǎn)生的軸向力。大多數(shù)情況下，機架中間還要安裝中間軸承裝置，以改善攪拌軸的支承條件。機架的型式可分為無支點機架、單支點機架和雙支點機架三種。

1無支點機架

機架本身無支撐點，攪拌軸系以減速機輸出軸的兩個軸承支點作為支撐。適用于軸向力較小或僅受徑向力，攪拌負載均勻的場合。

在一些小功率和較小的軸向載荷等場合，可選用無支點機架，但同時必須滿足下列條件之一：

①電動機與變速器具備兩個支點，并經(jīng)核算確認軸承能夠承受由攪拌軸傳遞而來的徑向和軸向載荷者；

②同時具備選用單支點機架條件中的①和②一④項中之一者，上、下可以組成一對軸支承。

2單支點機架

機架設(shè)有能承受雙向載荷的支撐，軸向載荷全部卸到機架支撐上，能保證減速機的傳動質(zhì)量，延長使用壽命，適用于均勻負載、中等沖擊條件下的所有攪拌作業(yè)場合。當(dāng)具備下列條件之一時，可選用單支點機架：

①電動機或變速器有一個支點，經(jīng)核算可承受攪拌軸的載荷；

②設(shè)置底軸承作為一個支點；

③軸封本體設(shè)有可以作為支點的軸承；

④在攪拌設(shè)備內(nèi)，攪拌軸中部設(shè)有導(dǎo)向軸承，可以作為一個支點。

3雙支點機架

機架中間設(shè)有兩個獨立支承，適用于重沖擊負載或?qū)嚢杳芊庋b置有高要求的特殊場合。減速機輸出軸與攪拌軸連接必須采用彈性聯(lián)軸器。

當(dāng)不具備選用單支點或無支點機架的條件時，應(yīng)選用雙支點機架。